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文檔簡介
1、管道振動(dòng)在液壓系統(tǒng)中是普遍存在的問題。管道振動(dòng)將會(huì)影響管道的安全和壽命,甚至造成管道因振動(dòng)而損壞、破裂。
本文以20MN快鍛液壓機(jī)液壓系統(tǒng)為載體,以回程缸排液系統(tǒng)中溢流管道、排液管道和卸荷管道為研究對(duì)象,利用AMESim軟件對(duì)快鍛液壓機(jī)回程缸排液系統(tǒng)進(jìn)行仿真計(jì)算,得到了溢流管道、排液管道、卸荷管道和充液罐內(nèi)流量、壓力變化曲線,并分析引起管道內(nèi)流量、壓力變化的原因。并依據(jù)管道幾何結(jié)構(gòu),分析了溢流管道、排液管道、卸荷管道和充液罐之
2、間流量、壓力變化的相互之間的關(guān)系。
利用ANSYS對(duì)溢流管道進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,即對(duì)管道在壓力沖擊下發(fā)生的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行計(jì)算,得到了管道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變隨著管道內(nèi)壓力的變化而變化的趨勢以及管道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變?cè)茍D,并根據(jù)仿真結(jié)果分析引起管道振動(dòng)的原因。通過對(duì)排液管道系統(tǒng)以及管道結(jié)構(gòu)仿真結(jié)果的分析,提出三種改善管道振動(dòng)的措施:增大管道直徑,減小管道流速,以減小管道的液流沖擊;改變管道的連接方式,即卸荷管道單獨(dú)回油,使排液管道和溢流管道
3、不受卸荷管道的沖擊影響;在卸荷管道內(nèi)安裝消能減振器,減小卸荷管道內(nèi)的液流沖擊,以減小卸荷管道內(nèi)的沖擊振動(dòng)。本文的研究分析對(duì)快鍛液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有一定的借鑒和參考意義,同時(shí)對(duì)快鍛液壓機(jī)排液管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及安裝方式具有一定的指導(dǎo)意義。
本文的主要內(nèi)容如下:
第1章,闡述了本課題研究的意義和目的;綜述了管道振動(dòng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;簡要介紹了鍛造壓機(jī)及快鍛液壓機(jī)的發(fā)展趨勢;概括了本文的主要研究內(nèi)容。
第2章,對(duì)2
4、0MN快鍛液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、工作特性以及工作過程的分析,初步判斷引起快鍛液壓機(jī)排液系統(tǒng)管道振動(dòng)的可能性原因。
第3章,根據(jù)20MN快鍛液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中各元件結(jié)構(gòu)以及工作原理,分別建立各元件的AMESim模型,并對(duì)其進(jìn)行仿真分析,判斷其參數(shù)設(shè)置和閥的響應(yīng)特性是否符合閥的實(shí)驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn);對(duì)快鍛液壓機(jī)回程缸排液系統(tǒng)AMESim模型進(jìn)行仿真計(jì)算,獲得排液管道、溢流管道及卸荷管道內(nèi)流量、壓力分布規(guī)律,并分析引起管道內(nèi)流量、壓力波動(dòng)的原
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