基于提高過流能力的尾水渠擴散段體型優(yōu)化研究.pdf

1、論文以某典型水電站尾水渠工程為研究背景，針對工程設計提出的盡可能提高尾水渠擴散段的過流能力，實現(xiàn)尾水洞出口斷面低水位運行的設計目標，采取物理模型試驗與數(shù)值模擬相結合的方法，探討改善明渠擴散段水流流動特性，降低水流流動阻力，提高過流能力的體型優(yōu)化措施。
　　論文首先通過物理模型試驗，對尾水渠擴散段設計方案的水流特性及實際效果進行了驗證與分析。試驗表明：擴散段流態(tài)紊亂，過流能力未能達到預期效果。針對設計方案存在的問題，先后采取在擴散段

2、設置控導流設施、降低閘室上游段擴散段擴散角、調整閘室位置與修改閘室及上下游連接段體型等三種不同的修改方案進行試驗研究。通過對水流流態(tài)、尾水渠沿程水面線等實測資料的對比分析，發(fā)現(xiàn)第三種修改方案能夠較好地順應擴散水流的流動特性，過流能力相對較強，尾水洞出口斷面運行水位相對較低。
　　在物理模型試驗研究成果的基礎上，建立尾水渠擴散段數(shù)學模型，并與同條件下物理模型試驗的結果進行驗證。開展改變擴散段閘室前后兩級擴散角(包括改變擴散段閘室過流