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1、工程預(yù)制管樁憑借其施工方便,造價(jià)低,技術(shù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)在工程中被廣泛推廣應(yīng)用。變截面管樁是在等截面管樁的基礎(chǔ)上提出的一種管樁,即能發(fā)揮管樁在施工上的優(yōu)勢(shì),又能兼顧地層特點(diǎn)及樁的試際受力,因此本文通過模型試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的方法,進(jìn)一步明確變截面管樁的承載機(jī)理。
首先,通過查閱管樁文獻(xiàn)資料得到的最新研究成果,提出本課題所用的研究方法及研究?jī)?nèi)容。
其次,對(duì)等截面管樁和變截面管樁進(jìn)行室內(nèi)模型沉樁對(duì)比試驗(yàn),得到其樁入土深度和沉
2、樁貫入阻力的關(guān)系,土塞高度隨樁入土深度的變化,總結(jié)變截面管樁和等截面管樁的不同點(diǎn)。
再次,基于Vesic圓孔擴(kuò)張理論,在考慮樁身入土深度及土塞效應(yīng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析變截面管樁沉樁效應(yīng)問題,最終得到了變截面管樁沉樁時(shí)的樁端阻力和的沉樁貫入阻力理論推導(dǎo)公式,并將其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了其公式的可行性,從而完善了階梯型變截面管樁的設(shè)計(jì)理論。
最后,基于室內(nèi)大比例模型試驗(yàn),對(duì)比研究了兩類管樁在豎向荷載
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