滾筒采煤機(jī)搖臂直齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)化建模及有限元分析.pdf

1、煤炭是我國的主體能源，隨著社會(huì)的發(fā)展，人類社會(huì)對煤炭的需求不斷增大。而同時(shí)由于煤礦資源的不斷減少，開采工作面環(huán)境愈發(fā)惡劣，為保證了采煤工作的效率與采煤安全，對采煤機(jī)各項(xiàng)工作指標(biāo)的要求也有了更高的要求。而其中采煤機(jī)搖臂直齒輪系統(tǒng)是采煤機(jī)的關(guān)鍵部件，其可靠性的好壞決定著采煤工作的效率。我國的采煤機(jī)設(shè)計(jì)制造均還處于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，不能保證采煤機(jī)可以可靠地完成采煤工作。本文在總結(jié)了國內(nèi)對采煤機(jī)搖臂直齒輪系統(tǒng)的理論研究的基礎(chǔ)上，對某型號滾筒采煤機(jī)搖

2、臂直齒輪系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件進(jìn)行參數(shù)化建模及有限元分析，主要內(nèi)容包括:
　　(1)運(yùn)用參數(shù)化的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法建立采煤機(jī)搖臂直齒輪系統(tǒng)高速區(qū)齒輪幾何模型，快速且完全的模擬了理想、帶有裝配誤差兩種直齒輪副模型。
　　(2)對所建立的理想齒輪模型進(jìn)行接觸分析，驗(yàn)證其應(yīng)力集中部位與高速區(qū)齒輪實(shí)際受力情況分布保持一致，同時(shí)將接觸應(yīng)力大小與經(jīng)典赫茲理論進(jìn)行對比驗(yàn)證。將引入裝配誤差的模型進(jìn)行接觸分析，得到了應(yīng)力分布結(jié)果。
　　(3)模擬更