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文檔簡介
1、滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是高檔數(shù)控精密機(jī)床、磨床、組合加工機(jī)床等裝備領(lǐng)域的核心功能部件。國內(nèi)很多精密機(jī)床床身時(shí)效期短,機(jī)床床身在使用數(shù)年后將在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生蠕變。雖然機(jī)床剛開始使用時(shí),其精度可以做到很高,但持續(xù)而緩慢的床身變形將引起導(dǎo)軌副的安裝狀態(tài)發(fā)生變化,導(dǎo)軌副內(nèi)部的接觸、磨損狀態(tài)會不同于從前,造成機(jī)床精度不達(dá)標(biāo)。研究床身蠕變對滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的精度影響,具有重大意義。
首先對床身蠕變下導(dǎo)軌副內(nèi)部接觸受力進(jìn)行研究。一方面根據(jù)導(dǎo)軌副內(nèi)部
2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),基于Hertz接觸理論對典型載荷下導(dǎo)軌副進(jìn)行受力變形分析。另一方面結(jié)合常見機(jī)床導(dǎo)軌副安裝布局方式,計(jì)算床身蠕變后導(dǎo)軌副內(nèi)部接觸的尺寸變化,推導(dǎo)出床身蠕變下導(dǎo)軌副內(nèi)部鋼球與滾道間的接觸受力。
其次,針對床身無蠕變的理想條件下導(dǎo)軌副精度保持性進(jìn)行了試驗(yàn)研究。模擬實(shí)際工況,選取典型加載形式,測試運(yùn)行過程中滑塊頂面相對于導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)的平行度及導(dǎo)軌副的摩擦力,分析導(dǎo)軌副在不同跑合階段的精度變化過程。在試驗(yàn)結(jié)束后,針對導(dǎo)軌副的運(yùn)
3、動(dòng)特性和接觸受力,對導(dǎo)軌副鋼球和滾道接觸表面特定區(qū)域進(jìn)行微觀形貌觀測,對比精度保持性分析結(jié)果,研究導(dǎo)軌副磨損機(jī)理及其對精度的影響。
最后,根據(jù)導(dǎo)軌副接觸受力和磨損機(jī)理分析,基于Archard磨損理論,建立床身蠕變下導(dǎo)軌滾道表面磨損模型,結(jié)合上面的精度保持性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬仿真驗(yàn)證??紤]外加載荷及滑塊安裝距離的影響,運(yùn)用所建立的磨損模型,分析床身蠕變尺寸與導(dǎo)軌磨損量的關(guān)系。最后,結(jié)合理想條件下導(dǎo)軌副的精度變化規(guī)律及磨損模型,預(yù)測
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