金彭公司低速電動四輪車營銷策略研究.pdf

1、我國的電動三輪車行業(yè)自從上世紀(jì)90年代，經(jīng)歷了十多年的迅猛發(fā)展，對我國整體經(jīng)濟做出了巨大貢獻(xiàn)，一度成為農(nóng)村家庭必備的代步工具。然而，由于當(dāng)前我們國內(nèi)整體經(jīng)濟下行、制造業(yè)疲軟、市場逐漸接近飽和，再加上國內(nèi)企業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重、競爭無序等現(xiàn)狀，使得我國電動三輪車制造企業(yè)正面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。
　　金彭公司原以農(nóng)用電動三輪車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主，從公司2004年成立到2014年這十年間，公司所生產(chǎn)的農(nóng)用電動三輪車均處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，

2、實現(xiàn)年銷量從零到120萬輛的飛躍。但自從2015年初國內(nèi)經(jīng)濟整體下行以來，全國電動三輪車行業(yè)陷入低迷，加之越來越多的城市對電動三輪車的限行政策轉(zhuǎn)而放開對低速電動四輪車的限制，加之農(nóng)民整體收入的提高導(dǎo)致他們更傾向于更舒適性能更強大的低速電動四輪車，從而加劇了電動三輪車行業(yè)的嚴(yán)峻形勢。企業(yè)訂單出現(xiàn)萎縮，利潤空間也被進(jìn)一步壓縮。在新常態(tài)的國內(nèi)經(jīng)濟形式下，如何突破江蘇金彭車業(yè)有限公司單一產(chǎn)品的營銷模式，利用現(xiàn)有資源和優(yōu)勢在低速電動四輪車領(lǐng)域進(jìn)行

3、的產(chǎn)品多元化嘗試，是金彭公司在目前發(fā)展階段迫切需要解決的問題。
　　本文以金彭公司低速電動四輪車產(chǎn)品的國內(nèi)市場拓展作為研究對象，首先將企業(yè)的外部營銷環(huán)境從宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、消費市場現(xiàn)狀、我國低速電動車業(yè)競爭格局四個角度展開分析，得出金彭公司應(yīng)充分利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢發(fā)展低速電動四輪車產(chǎn)品的產(chǎn)品多元化策略。然后，使用SWOT系統(tǒng)梳理企業(yè)內(nèi)部優(yōu)劣勢及面臨的機遇和威脅，利用現(xiàn)有產(chǎn)能資源，渠道資源和品牌優(yōu)勢開拓低速電動四輪車市場。接著，根據(jù)