基于LabVIEW的風(fēng)電變槳、偏航軸承試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研制.pdf

1、目前隨著全世界新能源的開(kāi)發(fā)與利用，風(fēng)能資源越來(lái)越受到各個(gè)國(guó)家的關(guān)注，依靠風(fēng)能發(fā)電離不開(kāi)風(fēng)電機(jī)組作為基礎(chǔ)，而風(fēng)電變槳、偏航軸承作為風(fēng)電機(jī)組中的重要組成部件，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎著整體風(fēng)電機(jī)組的工作質(zhì)量、工作壽命以及工作效率，因此在風(fēng)電軸承出廠之前必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格有效的試驗(yàn)。風(fēng)電軸承試驗(yàn)機(jī)就是為測(cè)試風(fēng)電軸承在復(fù)雜的模擬實(shí)際工況中的性能而設(shè)計(jì)的，測(cè)控系統(tǒng)是軸承試驗(yàn)機(jī)中負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)控制與參數(shù)測(cè)量的關(guān)鍵部分，經(jīng)由測(cè)控系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)可以直接用來(lái)判斷被試驗(yàn)

2、軸承的質(zhì)量情況。本文在整理分析了大量國(guó)內(nèi)外有關(guān)風(fēng)電軸承試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的相關(guān)文獻(xiàn)后，對(duì)本試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行了研制工作。具體內(nèi)容總結(jié)如下:
　　(1)通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)指導(dǎo)手冊(cè)內(nèi)容的方法，分析了變槳軸承和偏航軸承在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的安裝形式、主要功能和載荷概況，對(duì)每種試驗(yàn)軸承各確定了20組實(shí)際工況模擬試驗(yàn)參數(shù);
　　(2)按照試驗(yàn)軸承的特點(diǎn)和試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)要求及技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)聯(lián)合工控機(jī)與PLC的方法，確定了針對(duì)本試驗(yàn)機(jī)液

3、壓系統(tǒng)的控制方案，其中包括模擬實(shí)際工況參數(shù)加載、液壓馬達(dá)及油缸驅(qū)動(dòng)、試驗(yàn)軸承轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)等;
　　(3)研究本試驗(yàn)機(jī)機(jī)械部分基礎(chǔ)之上，依托于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的方法，提出了以可編程控制器結(jié)合虛擬儀器為核心的全智能一體化測(cè)控系統(tǒng)方案，其中硬件系統(tǒng)的構(gòu)建包括傳感器等設(shè)備的選型、信號(hào)的輸入與輸出、閉環(huán)控制功能的實(shí)現(xiàn);軟件平臺(tái)的構(gòu)建包括主要功能模塊程序設(shè)計(jì)、操作界面設(shè)計(jì)等;
　　(4)對(duì)本試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了模擬實(shí)際工況試驗(yàn)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)知識(shí)對(duì)試驗(yàn)數(shù)