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1、現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)正變得日益復(fù)雜,一旦發(fā)生故障,將會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)程。而齒輪箱是其中重要的傳動(dòng)部件,若發(fā)生斷齒故障,會(huì)對(duì)設(shè)備及人員造成很大的危害,因此對(duì)這類故障的診斷是極其重要的。
本文主要研究工作為:
(1)深入分析了齒輪的主要故障形式及其常用診斷方法及原理。齒輪主要的故障形式有齒面磨損、齒根裂紋和斷齒等;常見的齒輪故障診斷方法有時(shí)域特征值分析、頻譜分析,解調(diào)分析、小波分析等。
(2)利用齒輪箱動(dòng)力學(xué)模擬
2、試驗(yàn)臺(tái)(GDS),采用東華動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng),獲取了斷齒故障齒輪的加速度振動(dòng)信號(hào),并結(jié)合Matlab軟件的信號(hào)處理功能對(duì)故障信號(hào)運(yùn)用多種分析手段綜合進(jìn)行了時(shí)域及頻域分析,并成功提取了其故障特征——時(shí)域振動(dòng)能量增大、細(xì)化譜中出現(xiàn)數(shù)量多且幅值較大的邊頻帶、解調(diào)譜中出現(xiàn)階數(shù)較高的調(diào)制頻率譜線。
(3)在斷齒故障診斷基礎(chǔ)上,對(duì)齒根裂紋故障診斷做了一定的探討,分別從時(shí)域和頻域兩方面對(duì)故障信號(hào)進(jìn)行了分析并得到其故障特征,作為斷齒故障診斷
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