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1、本測試系統(tǒng)采用計算機數(shù)字控制技術(shù)、基于動像傳遞函數(shù)的光學測量技術(shù)、模糊PID控制技術(shù),建立了飛行器成像制導(dǎo)系統(tǒng)飛行狀態(tài)下動態(tài)目標捕獲像質(zhì)評價多參數(shù)測試平臺,探索了飛行器動態(tài)目標成像像質(zhì)評價方法,為圖像校正方法研究提供評價技術(shù)基礎(chǔ),為紅外導(dǎo)引頭在飛行狀態(tài)條件下,對飛行類目標的動態(tài)捕獲與跟蹤評測提供創(chuàng)新性研究平臺,實現(xiàn)了對紅外光學導(dǎo)引系統(tǒng)的質(zhì)量評價與分析研究。
首先,論文根據(jù)任何信號都可以表示成直流分量與不同頻率交流分量相疊加的形
2、式的理論,將運動分解為“勻速直線運動”與“不同頻率簡諧運動”相疊加,通過對基于頻域和基于空域的動像傳遞函數(shù)的數(shù)學模型的分析,建立勻速直線運動和簡諧運動的動像傳遞函數(shù)。通過對基于頻域和基于空域的兩種動像傳遞函數(shù)的數(shù)學模型進行比對和誤差分析,驗證了建立模型的準確性,對基于頻域法和空域法原理設(shè)計出兩種動像傳遞函數(shù)測量裝置的方案進行了比對,選定系統(tǒng)實現(xiàn)采用基于空域法原理設(shè)計的動像傳遞函數(shù)測量裝置設(shè)計方案。
其次,論文通過對模糊PID控
3、制算法的研究,設(shè)計了能滿足測試需求的紅外黑體溫控系統(tǒng),按幾何光學原理,通過計算機和程控電移臺組建了動像模擬裝置。系統(tǒng)中,黑體光源和針孔獨立安裝在氣浮軌跡運動機構(gòu)上,驅(qū)動軌跡運動機構(gòu)根據(jù)成像目標的運動特性制定軌跡模擬控制策略,產(chǎn)生目標動像,模擬目標運動。當黑體光源靜止或運動時,通過待測光學系統(tǒng)鏡組后,在像面上可以獲得靜像或動像點擴展函數(shù)對應(yīng)形成的圖像。對像面測量圖像采樣后經(jīng)過數(shù)學分析與計算,可以獲得光電探測系統(tǒng)靜像或動像傳遞函數(shù),據(jù)此對被
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