天津港港池水交換與生態(tài)堤岸設(shè)計研究.pdf

1、隨著濱海城市的發(fā)展，圍海造地的工程越來越多。工程項目改變了原始的岸線地貌，減少了海域面積，降低了水體交換能力。而且人工堤岸破壞了生態(tài)平衡，容易受到侵蝕。本文作為天津臨港經(jīng)濟區(qū)人工堤岸生態(tài)修復(fù)與重建工程的一部分，建立了天津港海域和北港池的水動力、示蹤劑擴散和拉格朗日粒子跟蹤模型，就天津臨港經(jīng)濟區(qū)北港池水體交換能力以及港池北堤岸的生態(tài)改造效果進行數(shù)值分析。本文的具體工作和結(jié)論如下：
　　 建立了EFDC水動力模型，綜合考慮了風(fēng)、潮流

2、對北港池水交換能力的影響，并將港池按地形和功能區(qū)劃分為10個子區(qū)域，比較了各個子區(qū)域之間的水交換能力的差別。計算結(jié)果表明，東南風(fēng)加強了港池的平均水交換能力，而西北風(fēng)減弱了港池的平均水交換能力。港池各個子區(qū)域間水交換能力差別明顯，港池口端水體水交換能力最強，港池頂端最弱，港池中間段各區(qū)域也有差別，靠近北岸處，由于環(huán)流的存在，減弱了水體交換能力。采用不同的時間尺度作為港池水交換能力的評價指標，各個區(qū)域間的對比關(guān)系會發(fā)生改變。所以針對不同的區(qū)