發(fā)動機零部件的可靠性分析與設計.pdf

1、機械可靠性設計是現(xiàn)代設計理論中的重要組成部分，是保證部件滿足既定可靠性要求的一種機械設計方法。而傳統(tǒng)的安全系數(shù)設計法，為了保證零件的機械性能和安全性要求，往往采用大于某一經(jīng)驗所得的數(shù)值作為安全系數(shù)來進行結構設計，因此存在很大的保守性。本文根據(jù)參變量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)的不同情況，把可靠性分析與設計分為了概率可靠性和區(qū)間可靠性。
　　本文主要的研究工作是對某款摩托車發(fā)動機的關鍵零部件進行可靠性分析和設計。從靜強度和剛度準則出發(fā)，計算關鍵零部件

2、的可靠度，以及在滿足要求的可靠度基礎之上對關鍵尺寸或者薄弱環(huán)節(jié)進行可靠性設計。首先通過搜集資料，對關鍵零部件進行失效模式及影響分析，然后建立發(fā)動機零部件的可靠性模型，最后在MATLAB環(huán)境下開發(fā)通用軟件。針對不確定參量服從正態(tài)分布規(guī)律時分別使用一次二階矩法、設計驗算點法、和蒙特卡羅法計算結構可靠度；當不確定參量服從非正態(tài)分布（包括對數(shù)正態(tài)分布、威布爾分布和極值型分布）時，使用當量正態(tài)法計算結構可靠度。不確定參量數(shù)據(jù)信息較少時，不易得到其