重載夾持機構整體有限元建模及動力學分析.pdf

1、鍛造工業(yè)的發(fā)展對制造業(yè)的發(fā)展有著至關重要的作用，隨著制造業(yè)的發(fā)展，對大型鍛件需求量逐漸增加。由于鍛件越來越大，對鍛造操作機的載重量和載重力矩要求也越來越大，其動力學性能也越來越復雜，對機構的影響也越來越大，因此對巨型重載操作夾持機構進行動力學研究具有重要理論意義和工程價值。但是關于重載鍛造操作機夾持機構承載能力的研究很少，而且一般僅僅計算鉗口在靜態(tài)時處于垂直位置和水平位置夾緊鍛件所需夾持力，然后通過鉗臂力矩公式計算出驅動力，這種研究方法

2、忽略銷軸摩擦力矩、角位移、角速度和角加速度等各種情況對夾持力的影響，與實際工程應用中的數據相比，誤差較大，而且對于夾持過程的控制更少提及。本文的主要利用現代比較先進的軟件UG研究夾持機構角位移、角速度、銷軸摩擦系數和鍛件半徑對夾持機構運動情況和驅動力的影響，動態(tài)分析力、力矩傳遞規(guī)律，并在考慮各種摩擦和慣性的情況下，更加接近實際工況條件下建立夾持機構的動態(tài)夾持力模型，同時考慮在變工況的情況下，鉗口夾緊鍛件所需的動態(tài)夾持力，對夾持機構的承載

3、能力進行量化分析。內容和結論如下:
　　首先，利用三維軟件UG建模鍛造操作機夾持機構的各個零件，并根據要求裝配成機械虛擬模型，為后續(xù)的動力學分析做充分的準備。
　　其次，采用封閉矢量法建立了鍛造操作機典型壓桿式夾持機構的受力模型數學方程，并在此基礎上分析運算夾持機構各個構件的受力參數，給實際夾持機構設計提供參考。
　　然后，基于UG高級仿真模塊，研究夾持機構在實際工作條件下，構件各個零件的位移，應力，應變，應變能等材料