基于振動信號的齒輪傳動監(jiān)測系統(tǒng).pdf

1、齒輪傳動是機械傳動的主要方式，齒輪失效是齒輪傳動難以避免的現(xiàn)象和最終歸宿，并且是誘發(fā)機器故障的重要原因。齒輪運行狀態(tài)的在線監(jiān)測和故障診斷，對于降低設(shè)備維修費用、防止突發(fā)性事故具有重要意義，并得到了廣泛的重視和研究。對齒輪振動信號進行分析和處理，以判斷齒輪的運行狀況，是目前齒輪運行故障診斷的最主要方法。本文采用 LabVIEW編程語言，設(shè)計和開發(fā)了基于振動信號的齒輪傳動在線監(jiān)測系統(tǒng)和故障離線分析系統(tǒng)，主要研究工作有以下幾個方面：
　

2、　1.闡述了齒輪傳動在線監(jiān)測和故障診斷的研究意義，綜述國內(nèi)外齒輪箱故障診斷技術(shù)和機械設(shè)備振動狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，從齒輪傳動嚙合振動機理上分析了常見齒輪故障模式的成因以及各故障模式下嚙合振動信號特征。分析了時域統(tǒng)計參數(shù)、幅值譜和功率譜、細化譜、包絡(luò)譜、倒頻譜、小波包分解以及可靠性評估的原理，為監(jiān)測系統(tǒng)和離線故障分析系統(tǒng)提供理論基礎(chǔ)。
　　2.研制了基于虛擬儀器技術(shù)的齒輪振動信號采集分析系統(tǒng)。硬件部分主要針對傳感器、恒流

3、源適調(diào)器、數(shù)據(jù)采集卡和光電編碼器的選取，軟件部分開發(fā)了參數(shù)設(shè)置模塊、信號分析模塊、數(shù)據(jù)管理模塊和幫助模塊，實現(xiàn)了齒輪傳動嚙合振動數(shù)據(jù)的采集、監(jiān)測以及故障分析處理，搭建齒輪傳動故障診斷試驗臺，對比分析齒輪正常狀態(tài)和故障狀態(tài)的振動信號，驗證了齒輪傳動線監(jiān)測系統(tǒng)和離線故障分析系統(tǒng)的在實際應(yīng)用中的準確性和可靠性。
　　3.為了快速準確識別齒輪故障模式，提出了一種基于最佳小波包分解（OWPD：Optimum Wavelet Packet D