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文檔簡介
1、本論文依托院鐵道部重點課題“鐵路大型客站后評價體系研究”而進(jìn)行的,作為該課題的延展課題。
首先,通過對于鐵路客站的背景分析,得出客站安全設(shè)計所存在的問題,明確論文的研究意義。再對與鐵路客站安全設(shè)計相關(guān)的研究理論進(jìn)行歸納分析,得出目前國內(nèi)外學(xué)者對于客站安全設(shè)計的研究現(xiàn)狀,指出其對于鐵路客運站安全設(shè)計中的環(huán)境心理分析的不足。進(jìn)一步明確論文的研究思路和內(nèi)容的切入點。
其次,介紹客站安全設(shè)計中的心理學(xué)理論基礎(chǔ),即:環(huán)
2、境心理學(xué)與行為心理學(xué),并將環(huán)境心理學(xué),行為心理學(xué)相關(guān)理論在建筑設(shè)計中加以應(yīng)用。提出環(huán)境行為心理學(xué)理論中與安全設(shè)計有關(guān)的三種安全事故模式,作為本論文的理論基礎(chǔ)。
再次,對鐵路客站的空間特點與旅客行為特征進(jìn)行分析?;诃h(huán)境心理學(xué),與行為心理學(xué)的相關(guān)理論將旅客行為分為正常狀態(tài)與應(yīng)急狀態(tài)兩種模式,分別針對這兩種模式下的旅客行為進(jìn)行分析,并確定導(dǎo)致安全問題的環(huán)境與行為因素:“建筑——環(huán)境——行為——安全”之間的相互關(guān)系。選取北京南站
3、與廣州南站進(jìn)行客站實例調(diào)研,從旅客的主觀角度出發(fā),以問卷調(diào)研形式對客站的環(huán)境行為心理安全進(jìn)行統(tǒng)計與分析。得出可能存在的隱患并提出相應(yīng)的措施。
最后,鐵路客站安全設(shè)計策略,本章內(nèi)容將前文幾章內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié),針對旅客對于安全的環(huán)境心理需求,提出三個層面的客站安全空間策略,即:空間組織策略,建筑形式策略,客站各節(jié)點空間設(shè)計策略。在設(shè)計策略中,空間組織策略主要圍繞站內(nèi)空間布局設(shè)計;建筑形式策略主要圍繞與建筑形式相關(guān)的色彩,尺度,
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