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文檔簡介
1、機(jī)床是由很多構(gòu)件通過結(jié)合部連接組成的整體,在機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計中導(dǎo)軌結(jié)合部是主要關(guān)注的問題之一。導(dǎo)軌結(jié)合部包含滾動導(dǎo)軌結(jié)合部和滑動導(dǎo)軌結(jié)合部,滑動導(dǎo)軌結(jié)合部的研究可以簡化成簡單狀態(tài)多平面結(jié)合部的研究,而滾動結(jié)合部的研究相對比較復(fù)雜,不能簡單的作為多平面結(jié)合部處理。突破滾動導(dǎo)軌結(jié)合部的傳統(tǒng)研究瓶頸約束,豐富滾動導(dǎo)軌結(jié)合部研究方法,對整機(jī)特性的研究具有普遍意義。
本課題是國家973項目“多場強(qiáng)作用下的結(jié)合面物理參數(shù)表征”課題任務(wù)的一部分
2、。本文結(jié)合目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,針對影響滾珠導(dǎo)軌結(jié)合部基礎(chǔ)參數(shù)的眾多因素,采用理論與實驗結(jié)合研究方法對滾珠結(jié)合部的靜態(tài)剛度進(jìn)行了研究。論文研究內(nèi)容主要有:
(1)以載荷與變形的非線性關(guān)系分別進(jìn)行單向載荷作用的解析,然后將各載荷作用的結(jié)果進(jìn)行疊加的方法對球面—圓柱面結(jié)合部的變形、剛度進(jìn)行理論計算,并用簡單結(jié)合狀態(tài)平面結(jié)合部解析結(jié)果對球面—圓柱面的解析結(jié)果進(jìn)行驗證。
(2)基于球面—圓柱面結(jié)合部的理論研究方法確定了滾珠導(dǎo)軌
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