采用靜壓軸承技術的硬車削機床設計及其動態(tài)性能研究.pdf

1、分類號：UDC：密級：學校代號：11845學號：2111001034廣東工業(yè)大學碩士學位論文(工學碩士)采用靜壓軸承技術的硬車削機床設計及其動態(tài)性能研究李要芳指導教師姓名、職稱：奎堡能塑援學科(專業(yè))或領域名稱：扭撼劍造叢墓自麴絲學生所屬學院：扭電工猩堂陵論文答辯日期：呈Q!蘭生墨月墨Q曼摘要摘要機械制造裝備技術在制造業(yè)中占有極其重要的地位。為適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，現(xiàn)代機床正向高效率，高精度和高自動化方向發(fā)展，因此針對機床的相關技術，

2、包括主軸、導軌、機床布局方案等開展研究，建立機床動力學模型，在機床產(chǎn)品的設計階段對其性能進行評價，對提高機床產(chǎn)品的設計質量有重要意義。硬切削是對高硬度金屬及淬硬材料進行車削或銑削的先進切削加工技術，作為一種以車代磨的先進加工工藝越來越受到人們的重視。國內還沒有真正意義的硬車削機床，在機床性能研究方面與先進國家也有大的差距。本文主要從硬切削機床的角度來研究硬切削技術，參考國外機床先進技術指標設計一款硬車機床，把機床的動態(tài)剛性、高速高效性和

3、抗振能力作為研究重點。為此在機床上采用液體靜壓軸承技術，主要包括靜壓導軌技術和靜壓電主軸技術，改善機床的動態(tài)特性。本文所設計的硬切削機床，從人造大理石床身到液體靜壓主軸，再到液體靜壓導軌，構成了一條剛性鏈，是高剛性和高抗振性機床的理想選擇。本文也注重對所設計機床的分析，并結合有限元軟件Ansys建立機床整機的動力學有限元模型，分析機床的模態(tài)以及車床刀尖點的動態(tài)剛度。本文從硬切削機床的機械結構設計到機床結構的動態(tài)特性分析，主要研究內容如下

4、：(1)對硬切削車床的整體機械結構進行設計。參考國外專業(yè)硬切削機床，對機床的床身與導軌的布局設計，運動部件的布局設計；對機床的靜壓主軸結構、靜壓導軌結構以及驅動進給系統(tǒng)進行設計。(2)對液體靜壓主軸的軸承剛度進行理論計算，并分析該靜壓主軸的動態(tài)特性。對液體靜壓導軌進行結構設計，并采用正交試驗的方法對液體靜壓導軌的各項設計參數(shù)進行優(yōu)化設計，從而得出一組比較合理的靜壓導軌設計參數(shù)；(3)對滾珠絲杠、滾柱導軌以及滾動軸承結合部的剛度進行理論計