鐵路貨車基礎制動裝置專用拉鉚銷的研制.pdf

1、鐵路貨車基礎制動裝置是鐵路貨車的重要組成部分，是鐵路貨車安全運行的重要保證。在鐵路貨車基礎制動裝置既有質(zhì)量問題中，有很大部分是連接失效問題，由于連接失效造成基礎制動裝置脫落、丟失等故障，嚴重威脅鐵路貨車的行車安全。為解決鐵路貨車基礎制動裝置這一既有質(zhì)量問題，作者通過調(diào)研、分析、論證確定了采用拉鉚技術與圓銷結(jié)構相結(jié)合的解決方案。
　　本課題擬研究擬研制用于鐵路貨車基礎制動裝置等懸掛件的新型連接件，首先對已有光圓銷+開口銷連接方式的失

2、效原因進行調(diào)研分析，找出造成光圓銷脫落丟失的真正原因，其次結(jié)合現(xiàn)有成熟的拉鉚連接技術、基礎制動裝置的結(jié)構特點及連接要求，采用拉鉚技術與圓銷結(jié)構相結(jié)合的技術方案，研制出具有防脫、防盜功能的拉鉚銷，其應滿足基礎制動裝置的連接要求，安裝后可以自由轉(zhuǎn)動。
　　作者在研制過程中對拉鉚連接技術進行了充分的研究，運用有限元方法對影響拉鉚銷安裝使用過程的應力應變、行程載荷、拉脫力、鉚接力進行了數(shù)值分析，得出了相關數(shù)據(jù)。結(jié)合有限元分析過程和結(jié)果對拉

3、鉚銷進行了優(yōu)化設計。作者根據(jù)已有的拉鉚技術制造經(jīng)驗，對拉鉚銷制造技術進行了研究，并采用先進制造裝備，完成了產(chǎn)品樣件試制工作。作者根據(jù)拉鉚銷力學性能試驗要求，完成了相關試驗工裝設計和制造，并按照試驗要求，開展了相關試驗驗證工作。
　　在完成了拉鉚銷的研發(fā)、試制和試驗工作后，在70t級及以上鐵路貨車基礎制動裝置和轉(zhuǎn)K6等轉(zhuǎn)向架基礎制動裝置上進行了裝車運用，作者通過對鐵路貨車新造廠和鐵路局等單位進行調(diào)研追蹤，發(fā)現(xiàn)拉鉚銷裝車運用效果良好，