框架式浮筏隔振系統(tǒng)設(shè)計及隔振特性研究.pdf

1、作為振動噪聲控制領(lǐng)域當(dāng)中的一個重要分支,隔振技術(shù)有著重要的科學(xué)意義和廣闊的應(yīng)用前景,浮筏隔振系統(tǒng)是一種非常有效的隔振裝置,它是將機(jī)械設(shè)備彈性的安裝在同一個浮筏筏體上,再將筏體彈性的安裝在基座上構(gòu)成。浮筏隔振系統(tǒng)是當(dāng)前減振降噪研究工作的熱門課題之一。本文根據(jù)浮筏隔振系統(tǒng)的特點(diǎn),構(gòu)造了一種框架式浮筏隔振系統(tǒng),并分析了它的動態(tài)特性。本文的具體工作內(nèi)容和主要成果如下:
　　 (1)研究了簡化模型中浮筏隔振系統(tǒng)的隔振理論和功率流傳輸理論,

2、為浮筏隔振系統(tǒng)的隔振效果的評價提供了理論依據(jù);
　　 (2)闡述了浮筏隔振系統(tǒng)動力學(xué)建模的基本方法,比較各種建模方法的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計了一種框架式的筏體結(jié)構(gòu),并選擇有限元建模的方法作為動力學(xué)建模的方法,利用有限元分析軟件對框架筏體進(jìn)行動力學(xué)建模;
　　 (3)利用模態(tài)分析的方法對框架浮筏系統(tǒng)的有限元模型進(jìn)行動力學(xué)分析,確定隔振系統(tǒng)中間框架筏體設(shè)計的合理性;
　　 (4)設(shè)計了幾種板式筏架浮筏隔振系統(tǒng),利用有限元分析軟