船舶浮筏隔振系統(tǒng)振動特性分析.pdf

1、船舶機械的振動與噪聲會影響船舶結(jié)構(gòu)的安全性和相關(guān)機械的可靠運行,同時影響船上人員的舒適度；在軍用艦船中,動力裝置的振動噪聲嚴重影響其隱蔽性和戰(zhàn)斗力,因此船舶機械的減振降噪問題一直是船舶工程界的研究熱點之一。
　　 浮筏隔振系統(tǒng)作為一種新型有效的減振降噪裝置,己開始廣泛應(yīng)用于各種艦船的動力裝置中。它可有效地抑制機械振動能量傳遞到船體,使艦船結(jié)構(gòu)在振動激勵下產(chǎn)生的自噪聲與輻射噪聲大幅度降低,并能對來自船體底部的沖擊有著良好的隔離效果

2、。與其相關(guān)的理論與試驗研究也成為隔振技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點。
　　 論文首先介紹了選題的背景以及國內(nèi)外的研究概況和發(fā)展趨勢,然后介紹了振動和有限元理論及有限元分析軟件ANSYS；隨后,建立了浮筏隔振系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,和4135G柴油發(fā)機組的浮筏隔振有限元模型,并對該機組進行了擾動力分析計算；研究了下層隔振器布置方式改變及上層隔振器數(shù)目的改變對浮筏隔振系統(tǒng)的模態(tài)和隔振效果的影響,研究表明上層隔振器布置六個時比布置四個時更能避免共振；下層

3、隔振器四周布置時的抗沖擊效果較好,但隔振效果沒有兩側(cè)布置時好。論文第四章研究了筏體結(jié)構(gòu)形式不同對筏體模態(tài)和振型的影響,研究表明中間筏體開孔形式、結(jié)構(gòu)厚度和開孔面積等的改變都對筏體模態(tài)和振型有很大的影響。
　　 論文的最后一部分是實驗部分,通過自己搭建的浮筏隔振系統(tǒng)實驗臺,借助LMS Test.Lab振動噪聲測量系統(tǒng)和電磁振動試驗機,對浮筏隔振系統(tǒng)做了振動傳遞特性分析實驗,結(jié)果表明浮筏隔振系統(tǒng)對基礎(chǔ)沖擊隔離的效果優(yōu)于隔振效果,因為