浮筏隔振系統(tǒng)的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)與振動(dòng)主動(dòng)控制.pdf

1、在外激勵(lì)作用下浮筏隔振系統(tǒng)的各子系統(tǒng)在表現(xiàn)出剛體運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí),也存在彈性振動(dòng)問(wèn)題,因此有必要把浮筏隔振器作為一個(gè)剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)來(lái)進(jìn)行研究。同時(shí),當(dāng)外激勵(lì)頻率較低時(shí),它的減振效果非常有限。
　　本文以常用的浮筏隔振器作為研究對(duì)象,根據(jù)子結(jié)構(gòu)導(dǎo)納方法獲得復(fù)雜外激勵(lì)作用下剛性筏架與彈性筏架的浮筏隔振系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,通過(guò)數(shù)值仿真分別研究?jī)煞N不同筏架系統(tǒng)在功率流傳遞過(guò)程中的區(qū)別,以及子系統(tǒng)參數(shù)對(duì)輸入基礎(chǔ)功率流的影響。為進(jìn)一步提高模型的可靠性

2、,引入多體動(dòng)力學(xué)軟件 ADAMS/View和有限元軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真方面的研究。分別創(chuàng)建剛性浮筏隔振系統(tǒng)和筏架與基礎(chǔ)子系統(tǒng)的柔性體模型。結(jié)合有限元軟件在ADAMS中建立剛?cè)狁詈细》じ粽裣到y(tǒng),進(jìn)行振動(dòng)響應(yīng)分析,獲得輸出測(cè)量點(diǎn)的力與速度響應(yīng)曲線,通過(guò)功率流計(jì)算方法來(lái)求得輸入系統(tǒng)與基礎(chǔ)的功率流特性曲線,與理論仿真值進(jìn)行對(duì)比分析。為提高浮筏隔振器在低頻階段的隔振性能,把被動(dòng)式與剛度可變式吸振器添加到浮筏模型上,建立中間筏架帶有吸振器的浮筏動(dòng)力學(xué)模