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文檔簡介
1、發(fā)動機附件雖然不是發(fā)動機核心部件,屬于發(fā)動機的外圍部件,但發(fā)動機附件加多,各附件的正常工作對發(fā)動機的性能乃至正常工作均有很大影響。發(fā)動機附件一般通過其支架連接安裝在發(fā)動機上。由于發(fā)動機附件眾多,因此其支架的設(shè)計也是發(fā)動機開發(fā)設(shè)計中的重要內(nèi)容。當前對發(fā)動機附件支架設(shè)計的有限元研究,大多僅考慮對支架在靜載下的強度分析,對支架的動載分析并不多,對其進行疲勞分析亦屬少見。然而發(fā)動機支架工作在復雜的振動環(huán)境下,其產(chǎn)生的問題多為動載沖擊下的疲勞問題
2、。因此對發(fā)動機附件支架分析應包含動載分析和疲勞分析,對支架進行了詳細系統(tǒng)的有限元分析。
江鈴汽車股份有限公司的發(fā)動機開發(fā)部在開發(fā)新型發(fā)動機時,其發(fā)動機上的空氣壓縮機支架發(fā)生連續(xù)性的螺栓斷裂問題。本文以空氣壓縮機支架的優(yōu)化改進為研究點,利用有限元分析法對空壓機支架進行了模態(tài)分析、靜強度分析、動強度分析及疲勞壽命分析等-_系列的分析。并通過以上分析找出支架螺栓斷裂的原因。根據(jù)對分析結(jié)果的總結(jié),提出不同的優(yōu)化改進方案,并對各個改
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