空氣流量傳感器智能測(cè)試系統(tǒng).pdf

1、空氣流量傳感器又稱空氣流量計(jì)，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元用于調(diào)節(jié)空燃比(A/F)以達(dá)到最佳性能指標(biāo)的重要元器件之一。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上流過(guò)的空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，發(fā)送給電控單元(ECU)，電控單元據(jù)此結(jié)合其他傳感器信息計(jì)算噴油量，控制空燃比使其達(dá)到最佳?？梢?jiàn)空氣流量傳感器質(zhì)量精度等性能的好壞對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能否達(dá)到最佳工作狀態(tài)有著很大的影響，故而有必要對(duì)企業(yè)所生產(chǎn)的流量傳感器產(chǎn)品性能進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)。由于國(guó)內(nèi)工藝水平的落后以及人工測(cè)量的隨意性等

2、原因，造成產(chǎn)品質(zhì)量極不穩(wěn)定以及性能指標(biāo)分散等問(wèn)題，所以設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)檢測(cè)傳感器質(zhì)量合格與否的系統(tǒng)勢(shì)在必行。對(duì)此，國(guó)外已有相關(guān)產(chǎn)品設(shè)備，然而價(jià)格無(wú)疑相當(dāng)昂貴，國(guó)內(nèi)少數(shù)資金雄厚的企業(yè)可支付此代價(jià)，但對(duì)大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)還是很難承受的。故而空氣流量流量傳感器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)便是本課題的研究?jī)?nèi)容。
　　 本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要由風(fēng)道、調(diào)速模塊、信號(hào)采集模塊以及上位機(jī)軟件控制模塊等組成。風(fēng)道即供風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，用來(lái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上空氣流量傳感器的工

3、作環(huán)境，此部分涉及到流體力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域；調(diào)速系統(tǒng)采用變頻調(diào)速方案，由單片機(jī)作為下位機(jī)控制器，單片機(jī)控制變頻器輸出頻率的大小進(jìn)而控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而決定風(fēng)道內(nèi)的空氣流量；信號(hào)采集模塊主要是針對(duì)傳感器輸出電壓信號(hào)的采集，后續(xù)改進(jìn)方案中還需對(duì)環(huán)境因素參數(shù)(溫度、濕度、氣壓等)信號(hào)進(jìn)行采集，以便送入上位機(jī)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)處理；上位機(jī)軟件控制是整個(gè)系統(tǒng)控制的核心，有著良好的用戶信息交互的操作界面，實(shí)現(xiàn)被測(cè)傳感器輸出數(shù)據(jù)與源數(shù)據(jù)庫(kù)之間的校驗(yàn)數(shù)