寬范圍輸入FB-ZVZCS-PWM變換器的研究.pdf

1、開關電源在人類的生活中越來越普及，而全橋拓撲結構因其開關管電壓電流應力均相對較小在大功率開關電源中有廣泛的應用。盡管該電路的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，但仍存在一些缺陷，如最大占空比受限、輕載時軟開關實現(xiàn)困難，這就導致其輸入電壓的范圍受到限制。因此，針對全橋變換器輸入電壓范圍受限的缺點進行了較深入的研究，在一定程度上擴大了變換器的輸入電壓范圍，具有一定的理論意義和實用價值。
　　選擇利用變壓器原邊串聯(lián)飽和電感和阻斷電容實現(xiàn)開關管軟開關的移相

2、全橋變換器作為研究對象，控制方式采用平均電流型控制。通過對其工作原理的深入分析，得出了該變換器工作于恒流輸入模式時的占空比丟失時間相對于其工作于恒壓輸出模式時的占空比丟失時間更小的結論，而這種現(xiàn)象從實質上說是因為兩種工作方式下變換器的運行功率不同所導致的。
　　數(shù)字電源是未來開關電源的發(fā)展趨勢，在仔細分析了DSP2812在移相全橋變換器中的應用后，提出了兩種產(chǎn)生移相全橋驅動波形的思想：一種是通過改變通用定時器的計數(shù)值來控制移相角；

3、另一種是通過改變 EV模塊中比較單元的比較值控制移相角。同時，對傳統(tǒng)數(shù)字PI調節(jié)算法進行了適當?shù)母倪M，使調節(jié)器的計算時間更快，電源的動態(tài)響應性能得到一定提高。
　　移相全橋變換器在高壓輸入、輕載工作時超前臂開關管難以實現(xiàn)零電壓開通，限制了變換器的最高輸入電壓；而變換器在低壓輸入、重載工作時，滯后臂開關管難以實現(xiàn)零電流關斷，限制了變換器的最低輸入電壓。在深入研究后發(fā)現(xiàn)在變換器參數(shù)設定以后，限制變換器輸入電壓范圍的因素主要有兩個：其一

4、是由于常規(guī)的移相控制芯片死區(qū)時間一般是固定的，導致了不能兼顧高壓輸入輕載工作和低壓輸入重載工作兩種狀態(tài)；其二是飽和電感的大小不能兼顧高壓輸入重載工作和低壓輸入重載工作兩種狀態(tài)。針對這種情況，提出了兩種擴大變換器輸入電壓范圍的方案，其一利用DSP控制的靈活性，對超前臂開關管的死區(qū)時間進行實時調節(jié)的方案；其二是利用DSP強大的計算能力，通過適當?shù)耐饧与娐穼刂骑柡碗姼械拇呕瘯r間進行控制的方案。
　　設計了一臺最大功率為10.5kW的試