高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機構機電液一體化仿真.pdf

1、高空作業(yè)車是一種用來運送工作人員和工作器材到達指定高度進行作業(yè)的工程機械設備。目前，隨著高空作業(yè)車使用領域的不斷擴大，為了滿足實際工程的需要，高空作業(yè)車的作業(yè)高度越來越大。在這種情況下，為了保證工作人員高空作業(yè)時的人身安全，對舉升臂力學性能的研究和舉升執(zhí)行機構控制系統(tǒng)的可靠性分析就成為高空作業(yè)車設計領域的重點研究內(nèi)容。
　　 本文以與某公司合作開發(fā)的GKZ14型高空作業(yè)車的舉升臂為研究對象，在對其結構進行詳細分析的基礎上，利用大

2、型有限元分析軟件ANSYS，合理地建立起舉升臂的有限元模型，并分別在三種典型工況下對其進行結構靜強度、靜剛度分析，獲得了各工況下舉升臂的應力分布和變形分布，確定了應力危險部位，分析計算結果表明舉升臂滿足結構靜強度、靜剛度要求；針對GKZ14型高空作業(yè)車運行過程中由于頻繁啟動和制動引起的明顯振動和沖擊現(xiàn)象，提出了基于MATLAB平臺的高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機構液壓系統(tǒng)設計可靠性分析方法并進行了判定，驗證了所取參數(shù)的合理性；通過AMESIM建立

3、了液壓系統(tǒng)物理模型并進行了仿真分析，結果表明仿真分析與可靠性分析是一致的。
　　 本文的研究結果表明，采用ANSYS軟件對舉升臂進行有限元分析，能夠驗證其強度及剛度是否滿足要求，為后續(xù)的結構優(yōu)化設計打下基礎。在滿足安全要求的前提下，能夠大大縮短設計周期、降低設計成本，具有工程實用價值，為類似實際工程問題的研究提供了參考；分別使用MATLAB和AMESIM進行可靠性分析及控制系統(tǒng)仿真，對GKZ14型高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機構液壓系統(tǒng)的