汽車起重機臂架結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的不斷加快，用于起重作業(yè)的汽車起重機在整個工程機械領(lǐng)域中顯得越來越重要，同時對汽車起重機的起重能力、安全性要求也越來越高。臂架結(jié)構(gòu)作為起重機的主要受力構(gòu)件，其強度、剛度、穩(wěn)定性直接影響整機的性能，而影響臂架力學(xué)性能最關(guān)鍵的因素為其截面形式，汽車起重機臂架截面形式經(jīng)過多年的不斷優(yōu)化改進，當(dāng)前國內(nèi)較為先進的臂架截面形式主要為U型。
　　 本文研究的內(nèi)容為截面形式為U型的新型汽車起重機臂架結(jié)構(gòu)。首先，結(jié)合起重機

2、設(shè)計規(guī)范用傳統(tǒng)解析法求解臂架結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，在此理論結(jié)果的基礎(chǔ)上初步評價整個臂架設(shè)計的合理性。然后，運用ANSYS Workbench軟件對臂架結(jié)構(gòu)進行有限元靜力學(xué)分析和屈曲分析，從分析結(jié)果中提取應(yīng)力云圖、位移云圖、模態(tài)圖，通過觀察這些結(jié)果數(shù)據(jù)來判斷臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計是否滿足強度、剛度、穩(wěn)定性的要求以及預(yù)測未來臂架的失穩(wěn)狀態(tài)，這些分析結(jié)果為臂架結(jié)構(gòu)改造提出理論依據(jù)。最后，以應(yīng)力為目標，質(zhì)量為參照對現(xiàn)有的截面形式進行優(yōu)化，最終得到改進的截面形式