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1、本文以綠色模塊化設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ),針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)類施工機(jī)械這一非常重要的設(shè)計(jì)領(lǐng)域,將減少這類施工機(jī)械在生產(chǎn)、制作及運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴某杀緸橹饕芯磕康?應(yīng)用上述理論方法對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)類機(jī)械的典型代表——鋼模臺(tái)車進(jìn)行了具體的設(shè)計(jì)和深入的分析。
所做的具體工作如下:
首先,通過(guò)對(duì)鋼模臺(tái)車的研究分析發(fā)現(xiàn)其有這樣兩個(gè)共性:第一,鋼模臺(tái)車的大多數(shù)結(jié)構(gòu)零部件是由型鋼組成,其零部件(桿或者梁)的截面形式和尺寸的大小都是有一定規(guī)范的。第二,鋼模臺(tái)
2、車為非標(biāo)機(jī)械,在施工結(jié)束后重復(fù)利用性差,造成大量的浪費(fèi),增加大量施工成本。
其次,通過(guò)對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)類機(jī)械的研究總結(jié),對(duì)鋼模臺(tái)車的門架進(jìn)行連續(xù)拓?fù)鋬?yōu)化,獲得門架的最優(yōu)結(jié)構(gòu)框架圖。然后,利用最優(yōu)化門架結(jié)構(gòu)對(duì)傳統(tǒng)鋼模臺(tái)車進(jìn)行了具體詳細(xì)的設(shè)計(jì),給出了其設(shè)計(jì)模型。利用大型有限元分析軟件Ansys建立傳統(tǒng)鋼模臺(tái)車的有限元模型,并進(jìn)行了工況分析,驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。
然后,基于對(duì)綠色模塊化設(shè)計(jì)理論的研究,設(shè)計(jì)出一種可重復(fù)利用
3、的模塊式鋼模臺(tái)車,并給出設(shè)計(jì)模型。該模型利用貝雷架和綠色萬(wàn)能桿件易于租賃和可重復(fù)利用的優(yōu)點(diǎn),將門架使用貝雷架拼裝設(shè)計(jì),頂模架使用綠色萬(wàn)能桿件拼裝設(shè)計(jì),同時(shí)設(shè)計(jì)出標(biāo)準(zhǔn)化模板,經(jīng)綠色模塊化設(shè)計(jì)理論分析可知,其滿足重復(fù)利用功能。利用大型有限元分析軟件Ansys建立模塊式鋼模臺(tái)車的有限元模型,利用ANSYS的APDL語(yǔ)言對(duì)其進(jìn)行有限元模型的參數(shù)化,對(duì)模型進(jìn)行工況分析,驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。經(jīng)分析可知,其結(jié)構(gòu)安全、可靠,能夠用滿足施工要求。
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