數(shù)控車銑加工干涉檢測(cè)及工藝參數(shù)優(yōu)化研究.pdf

1、車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工能力強(qiáng)、精度高、效率高，將被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)。然而，目前其利用率卻很不理想，潛力并沒(méi)有得到發(fā)揮，很多企業(yè)不是把它當(dāng)作單一的數(shù)控車床使用就是把它當(dāng)作單一的數(shù)控銑床使用，車銑復(fù)合加工這一功能并沒(méi)有為生產(chǎn)實(shí)踐帶來(lái)巨大的效益。究其原因是車銑復(fù)合加工工藝復(fù)雜，獲取正確的加工程序十分困難，加工過(guò)程中極易發(fā)生碰撞干涉等事故，造成機(jī)床損壞、工件報(bào)廢，甚至威脅到操作工人的人生安全。面對(duì)高成本購(gòu)買的車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床，發(fā)生任

2、何事故都是不值得的，所以，在實(shí)際加工中，人們往往選擇保守的加工方式，致使其利用效率低下。
　　 要提高車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的利用效率，關(guān)鍵是要提供正確、高質(zhì)量的數(shù)控加工程序，特別對(duì)于車銑復(fù)合加工、多刀架同步動(dòng)作的情況。因此，正式加工前對(duì)數(shù)控程序進(jìn)行仿真加工成了檢驗(yàn)程序正確與否的最佳手段，通過(guò)仿真加工，修改錯(cuò)誤的程序段，為生產(chǎn)實(shí)踐提供正確的加工程序。但要真正發(fā)揮車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的潛力，提供正確的數(shù)控加工程序還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須要在保證數(shù)控

3、程序正確的基礎(chǔ)上達(dá)到優(yōu)化。
　　 數(shù)控程序的優(yōu)化主要是選擇最佳的切削參數(shù)。目前，切削加工參數(shù)的選擇大部分都是依據(jù)相關(guān)的切削加工手冊(cè)、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、切削加工實(shí)驗(yàn)總結(jié)，很少把切削加工參數(shù)的選擇當(dāng)成優(yōu)化模型的最優(yōu)解來(lái)求取。
　　 面對(duì)開(kāi)發(fā)車銑復(fù)合數(shù)控仿真加工及優(yōu)化系統(tǒng)的重要意義，和目前車銑復(fù)合數(shù)控仿真加工及優(yōu)化系統(tǒng)少，開(kāi)發(fā)難度大的現(xiàn)實(shí)。本論文對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，包括虛擬機(jī)床模型的建立、碰撞干涉檢測(cè)和切削參數(shù)優(yōu)化。