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文檔簡介
1、華北電力大學(保定)碩士學位論文基于MC9S12XS128單片機的智能車控制系統(tǒng)的研究姓名:陳義申請學位級別:碩士專業(yè):電氣工程;電工理論與新技術指導教師:張衛(wèi)東201106華北電力大學碩士學位論文IIAbstractIntelligentvehiclecontrolsystemdesigninvolvestheautomaticcontrolartificialintelligenceinfmationfusionsensimagep
2、rocessingcomputersciencethecontentofothersubjects.Intelligentvehiclecontrolsystemisoneofthemostactiveresearchareas.Thestudyofthisthesisissuchanintelligentvehiclesystemwhichisbasedontheprocessof16bitmicrocontrollerproduce
3、dbyFreescaleSemiconductIncwhichregardsthe7620camerainstalledonthefrontofthevehicleasroadimagesenswhichlooksonHBridgeasmotdriverwhichtakesS3010Steeringenginefthecontrollerofthedirection.Indertosolvetheimageinterferencepro
4、blemscausedbytheconstraintsofcamerahardwarethesubjectdealswiththecameraimagesobtainedbythewayofsmoothingmedianfilterprocessingotherimageprocessontheaspectofobtainingroadinfmation.Afterprocessingimageintelligibilityhasbee
5、nimprovedeffectivelysothatitprovidesthemeaccuratecontrolofparametersfthefollowupcontrols.Thesubjectadoptsdifferentcontrolstrategiesaccdingtodifferentcontrolobjectsaboutintelligentvehiclecontrol.Weadoptthewayofclassifieds
6、trategiesaboutthecontrolofsteeringenginenamelyinthisresearchwemakeadetailedanalysisofroadinfmationwhichintelligentvehicleprobablyencounteredthenwestdifferentcircumstancesofroadtakethemeasuresofclassifiedcontroltoSteering
7、engineimprovetheresponsespeedofsteeringengineeffectively.TheresponseofdrivemothasintegralacteristicwhichcrespondswiththePIcontrolsoweadoptthePIcontrolwhenitisnecessarymeanwhileindertoovercomethepoadaptabilityofPIcontrolt
8、heshtcomingsofcontrolparametersnoneselftuning.WehaveintroducedafuzzyPIControlinpracticemakethecontrolofdrivemotmepreciseadaptable.Ihavemadesomeachievementsinfieldsofintelligentvehiclesystemsontheresearchbuttherearestillm
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