多翼離心風(fēng)機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、多翼離心風(fēng)機(jī)具有體積小、噪聲低、壓力系數(shù)高及流量系數(shù)大的優(yōu)點，因而在抽油煙機(jī)、空調(diào)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，但其最大的缺點是風(fēng)機(jī)的效率較低。因此，如何提高風(fēng)機(jī)的效率是一個迫切需要解決的問題。 葉輪是多翼離心風(fēng)機(jī)的核心部件，對風(fēng)機(jī)的性能起決定作用，因而，對風(fēng)機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)對提高多翼離心風(fēng)機(jī)的效率有著重要的意義。本文利用CFD軟件Fluent對多翼離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬并提出優(yōu)化方案，主要工作和成果如下： 1.對多翼離心風(fēng)機(jī)的數(shù)值

2、模擬方法做了研究；建立原風(fēng)機(jī)的三維模型，對計算區(qū)域進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，對原風(fēng)機(jī)模型進(jìn)行數(shù)值模擬，并對計算結(jié)果進(jìn)行了深入的分析。同時，通過實驗對照，驗證了數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。 2.對風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場數(shù)值模擬的各種湍流模型和求解方法進(jìn)行分析和研究，確定適用于多翼離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)流場計算的湍流模型和求解方法：并且提出了葉片分段設(shè)計的概念，對葉片分段設(shè)計進(jìn)行了研究，提出了分段方案，并對不同分段位置的模型進(jìn)行數(shù)值模擬，將分析結(jié)果進(jìn)行比較，確定葉片較