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文檔簡介
1、車輛牌照識別(License Plate Recognition,LPR)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,ITS)中的重要組成部分,本論文在前人工作的基礎(chǔ)上,完善并改進(jìn)車牌識別系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),并針對車牌字符分割與識別的理論與技術(shù)進(jìn)行了深入地研究,主要集中在字符的特征提取和分類方面.1.將基于奇異值分解(Singular Value Decomposition,SVD)的主量成分分析(Princip
2、al Component Analysis,PCA)方法應(yīng)用于車牌字符的特征提取,并采用粗集理論(Rough Set,RS)對提取的主量特征進(jìn)行約簡,以約簡后的特征作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入,不僅可以降低網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度,而且可以提高網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)速率及單個(gè)字符的識別率.2.在識別方法研究中,分析與比較了模板匹配和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的優(yōu)缺點(diǎn),將模板匹配與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,采用多級多分類器的方案,設(shè)計(jì)了數(shù)字、字母、數(shù)字字母混合及漢字分類器.實(shí)驗(yàn)證明:該方法對
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