新型航改燃機發(fā)電控制器設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著世界能源的消耗殆盡和環(huán)境的不斷惡化，節(jié)能與減排成為21世紀社會發(fā)展的兩大主題。作為一種科學的利用能源，高效、環(huán)保的供能方式，航改燃機（以下簡稱航機）發(fā)電越來越受到人們的重視。我國對環(huán)境污染和能源的合理利用非常重視，出臺了一系列積極的政策，可見，航機發(fā)電具有廣闊的市場前景。然而，我國的航機發(fā)電控制技術非常落后，其核心的控制系統(tǒng)被國外大公司壟斷，嚴重制約了航機發(fā)電在我國的發(fā)展和應用。因此，研發(fā)一款先進的航機發(fā)電控制器對我國的航機發(fā)電發(fā)展

2、具有重大的意義。
　　 本文主要完成了航機發(fā)電控制器的設計和實現(xiàn)。首先介紹了GE、SIEMENS公司代表產品的硬件結構、特點，對比分析了電子科大自動化研究所研發(fā)的第一代航機發(fā)電控制器GTC-XZ03V1的優(yōu)點和不足，為新一代航機發(fā)電控制器的研發(fā)提供了理論依據。在此基礎上，結合航機電站現(xiàn)場的特點，本文對航機控制器整體結構、平臺的選擇、模塊構成、模塊的功能、模塊間的通信策略進行了原理性的分析和功能設計。然后，針對控制器各模塊的內部功