抽油機聯(lián)組齒形窄V帶設(shè)計研究.pdf

1、游梁式抽油機仍然是當今各油田采油設(shè)備的主要機型,其傳動裝置普遍采用帶傳動,鑒于帶傳動系統(tǒng)中存在的彈性滑動、打滑和丟轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,尤其是遇到雨雪天氣還會出現(xiàn)失穩(wěn)、失效、加快磨損縮短傳動帶的使用壽命,甚至?xí)龓Ф黄韧C,本文針對抽油機帶傳動系統(tǒng)的帶與帶輪結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計,完成了抽油機防滑改造,設(shè)計了聯(lián)組齒形窄V帶傳動,有效解決了帶傳動中的打滑、丟轉(zhuǎn)和頻繁更換帶問題,從而提高帶傳動的效率,傳動帶的使用壽命得到大幅度的提高,減小了現(xiàn)場工人的勞動

2、強度,提高了采油生產(chǎn)效率,節(jié)約了電能。
　　 本文以帶傳動的工作原理入手,通過深入分析研究摩擦型帶傳動的摩擦機理以及嚙合型帶傳動的嚙合機理,摩擦型傳動帶彈性滑動發(fā)生的過程與原理,對同步帶的運行受載進行了詳細分析,得出帶齒受載變形理論,取得了帶傳動理論研究的突破性進展,以此為基礎(chǔ),研究分析了聯(lián)組齒形窄V帶傳動的工作原理,為后續(xù)設(shè)計工作起到了指導(dǎo)作用。通過理論分析,指出摩擦傳動與嚙合傳動能夠同時存在于同一種帶傳動形式中,能夠同時工作

3、而互不發(fā)生干涉,證明了對抽油機帶傳動系統(tǒng)的改進設(shè)計是合理的。把摩擦傳動與嚙合傳動結(jié)合起來,進行帶與帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計,帶齒與輪齒的齒形設(shè)計與齒廓參數(shù)選擇。建立三維幾何模型,對帶齒所受應(yīng)力應(yīng)變進行有限元分析,結(jié)果顯示帶齒的受載變形與應(yīng)力分布情況與理論分析一致,進而指導(dǎo)帶齒與輪齒齒廓參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計工作,以選擇更合理的帶與帶輪尺寸參數(shù),延長使用壽命。在帶傳動實驗臺上,測試聯(lián)組齒形窄V帶傳動的傳動特性與彈性滑動率,實驗證明摩擦傳動與嚙合傳動能夠同時