抽油機(jī)聯(lián)組齒形窄V帶設(shè)計(jì)研究.pdf

1、游梁式抽油機(jī)仍然是當(dāng)今各油田采油設(shè)備的主要機(jī)型,其傳動(dòng)裝置普遍采用帶傳動(dòng),鑒于帶傳動(dòng)系統(tǒng)中存在的彈性滑動(dòng)、打滑和丟轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,尤其是遇到雨雪天氣還會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)、失效、加快磨損縮短傳動(dòng)帶的使用壽命,甚至?xí)龓Ф黄韧C(jī),本文針對(duì)抽油機(jī)帶傳動(dòng)系統(tǒng)的帶與帶輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),完成了抽油機(jī)防滑改造,設(shè)計(jì)了聯(lián)組齒形窄V帶傳動(dòng),有效解決了帶傳動(dòng)中的打滑、丟轉(zhuǎn)和頻繁更換帶問(wèn)題,從而提高帶傳動(dòng)的效率,傳動(dòng)帶的使用壽命得到大幅度的提高,減小了現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)

2、強(qiáng)度,提高了采油生產(chǎn)效率,節(jié)約了電能。
　　 本文以帶傳動(dòng)的工作原理入手,通過(guò)深入分析研究摩擦型帶傳動(dòng)的摩擦機(jī)理以及嚙合型帶傳動(dòng)的嚙合機(jī)理,摩擦型傳動(dòng)帶彈性滑動(dòng)發(fā)生的過(guò)程與原理,對(duì)同步帶的運(yùn)行受載進(jìn)行了詳細(xì)分析,得出帶齒受載變形理論,取得了帶傳動(dòng)理論研究的突破性進(jìn)展,以此為基礎(chǔ),研究分析了聯(lián)組齒形窄V帶傳動(dòng)的工作原理,為后續(xù)設(shè)計(jì)工作起到了指導(dǎo)作用。通過(guò)理論分析,指出摩擦傳動(dòng)與嚙合傳動(dòng)能夠同時(shí)存在于同一種帶傳動(dòng)形式中,能夠同時(shí)工作

3、而互不發(fā)生干涉,證明了對(duì)抽油機(jī)帶傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)是合理的。把摩擦傳動(dòng)與嚙合傳動(dòng)結(jié)合起來(lái),進(jìn)行帶與帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),帶齒與輪齒的齒形設(shè)計(jì)與齒廓參數(shù)選擇。建立三維幾何模型,對(duì)帶齒所受應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行有限元分析,結(jié)果顯示帶齒的受載變形與應(yīng)力分布情況與理論分析一致,進(jìn)而指導(dǎo)帶齒與輪齒齒廓參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,以選擇更合理的帶與帶輪尺寸參數(shù),延長(zhǎng)使用壽命。在帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,測(cè)試聯(lián)組齒形窄V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)特性與彈性滑動(dòng)率,實(shí)驗(yàn)證明摩擦傳動(dòng)與嚙合傳動(dòng)能夠同時(shí)