基于電液比例技術(shù)和插裝閥的挖掘機負載敏感系統(tǒng)研究.pdf

1、近幾年來國家對基礎設施建設的投入越來越大,而土石方工程在基礎設施建設中占很大比重,液壓挖掘機正是用來完成土石方開挖的主要機械設備。目前我國挖掘機的需求量越來越大,但挖掘機在工作中能量損耗嚴重,挖掘機的節(jié)能問題越來越受到重視。為了減少挖掘機液壓系統(tǒng)能量浪費,提高挖掘機的操縱舒適度和可維護性,本課題針對挖掘機負載敏感液壓控制系統(tǒng)進行設計,提出新型挖掘機負載敏感系統(tǒng)并對其進行研究。
　　首先查閱國內(nèi)外文獻,分析了挖掘機常見的三種液壓控制

2、系統(tǒng),將插裝閥、電液比例技術(shù)和數(shù)字泵技術(shù)引入到三種系統(tǒng)中節(jié)能效果最好的負載敏感系統(tǒng)中,用基于Valvistor閥的調(diào)速閥對流量進行控制,基于插裝閥的方向控制閥對油液方向進行控制,負載敏感數(shù)字泵輸出壓力和流量。
　　然后通過 Simulation X軟件對上述負載敏感系統(tǒng)及其元件進行建模和仿真,通過仿真驗證了各個元件的功能和特性,并對它們組成的新型負載敏感系統(tǒng)功能及其節(jié)能性進行分析,發(fā)現(xiàn)控制閥上的壓力損失明顯減小。
　　接著介