基于牽引特性的采煤機電牽引部加載試驗技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國煤礦現(xiàn)代化水平的不斷提高，煤炭生產(chǎn)中所使用的各種采煤機也正朝著多功能、大功率、高精度等方向發(fā)展，作為采煤機行走的“雙腳”，牽引部不僅擔負著采煤機工作時的移動和非工作時的調(diào)動，而其牽引速度的大小也直接影響采煤機工作的效率和所受載荷的大小，對整機的生產(chǎn)率和工作性能會產(chǎn)生重要的影響，其工作可靠性和調(diào)速穩(wěn)定性直接影響到工作面的產(chǎn)量。隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)以及要求采煤機裝機功率和牽引力的增大，同時為了工作面生產(chǎn)更加安全可靠，根據(jù)我國目前

2、所維修和制造的各類采煤機的種類及未來的發(fā)展趨勢，按照原煤炭工業(yè)部標準《采煤機出廠及整機試驗技術(shù)要求》規(guī)定的要求，凡經(jīng)維修或新制造的采煤機，在出廠前必修對其進行加載試驗和性能檢測。
　　因此，結(jié)合現(xiàn)場實際和科研項目，研制一套功性能先進的電牽引采煤機雙牽引部同步加載試驗臺，對完善采煤機的質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)，提高采煤機的維修水平和制造質(zhì)量，進而提高采煤機的工作可靠性，確保我國煤礦的高產(chǎn)高效具有十分重要的意義。
　　本論文在結(jié)合以往采煤機

3、加載試驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性的提出了采煤機左右牽引部同步加載的方案，把左右兩個牽引部和變頻控制系統(tǒng)放在同一試驗臺上，實現(xiàn)同步加載。并對變頻器進行過電流、過電壓、欠電壓、缺相、漏電等試驗。建立采煤機牽引部滿載加載測試、變頻器響應測試和整機調(diào)速協(xié)調(diào)性能測試的完整試驗體系，本試驗臺的研制成功，不但可提高采煤機牽引部加載測試的精度平，降低人為因素影響，提高測試工作效率，還可大大節(jié)省開支，取得較大的經(jīng)濟效益和應用價值。
　　采煤機雙牽引部同步加