東方1-1氣田CO-,2-儲(chǔ)存與輸送方案優(yōu)化分析.pdf

1、隨著全球溫室效應(yīng)的加重，CO2的排放問(wèn)題越來(lái)越引起重視，近年來(lái)，各國(guó)都加強(qiáng)了對(duì)CO2的減排技術(shù)研究。CO2減排已經(jīng)成為全世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。用CO2的捕集和封存技術(shù)(CCS)來(lái)緩解溫室效應(yīng)具有戰(zhàn)略意義。如今，在不降低生活水平的前提下，如何減少CO2的排放，已成為各國(guó)政府以及科學(xué)家首要關(guān)心的問(wèn)題。中國(guó)中海油在高滲透稠油油藏的開(kāi)發(fā)方面有急迫的需求，尤其是渤海海域，天津分公司把CO2開(kāi)發(fā)稠油，提高稠油油田的采收率，作為一項(xiàng)重要的措施加以研究。

2、本文主要介紹了我國(guó)南海領(lǐng)域東方1-1氣田中CO2的處理方案中的儲(chǔ)存與輸送技術(shù)研究和簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)比較。 針對(duì)我國(guó)南海東方1-1氣田終端CO2具體特點(diǎn)，重點(diǎn)考慮了兩種工程模式：1)將東方1-1氣田終端分離出的CO2在南海附近回注；2)長(zhǎng)距離輸送到渤海海域。針對(duì)每種工程模式開(kāi)展CO2地面處理、液化、儲(chǔ)存和輸送工藝技術(shù)方案可行性分析。兩種工程模式中主要有四種方案：方案一：是在東方終端陸上就地埋存；方案二：在東方1-1平臺(tái)附近進(jìn)行EGR和埋