注超臨界CO-,2-稠油輸送工藝技術(shù)研究.pdf

1、超臨界CO2具有擴散系數(shù)大、溶解能力強的特點，可以迅速滲透到混合物內(nèi)部。向稠油中注入一定濃度的CO2，可使稠油體積發(fā)生膨脹、密度減小，粘度迅速降低，從而實現(xiàn)稠油的降粘輸送。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該工藝具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟性好等諸多優(yōu)點。因此，研究注超臨界二氧化碳稠油輸送工藝的降粘規(guī)律，對加快油田稠油資源的開發(fā)利用意義重大。 本文著重研究了稠油的流變特性及粘溫特性，對稠油的性質(zhì)有了初步的認識；建立了注超臨界CO2稠油輸送的物理模型；然后

2、，在稠油輸送環(huán)道實驗裝置上進行了注超臨界CO2稠油流動規(guī)律的研究，分析了各個工藝參數(shù)對稠油粘度的影響規(guī)律。結(jié)果表明：稠油動力粘度很高，流動性較差；采用注超臨界CO2工藝后，溫度、氣油比、壓力對稠油粘度的影響較大，隨著溫度的升高，稠油粘度成指數(shù)性下降趨勢；氣油比越大，降粘效果越好，但當氣油比超過20后，隨著氣油比的繼續(xù)增大，稠油粘度下降趨于平緩；壓力的升高，對稠油的降粘效果會有較大的促進作用，但當壓力升高到一定程度時，粘度-壓力曲線趨于平