圓管帶式輸送機(jī)輸送帶的有限元分析.pdf

1、輸送帶是圓管帶式輸送機(jī)的重要部件，而橡膠材料是輸送帶的主要組成部分，合理選擇橡膠材料模型，計(jì)算其模型參數(shù)，對(duì)于輸送帶受力狀態(tài)的分析意義重大。由于圓管帶式輸送機(jī)運(yùn)行線路的復(fù)雜性和圓管截面的特殊性，不同區(qū)段（直線段、彎曲段和過渡段）輸送帶受力狀態(tài)有較大差別，分別對(duì)不同區(qū)段輸送帶受力狀態(tài)進(jìn)行分析，得到輸送帶應(yīng)力分布情況，對(duì)于合理選擇輸送帶，降低運(yùn)行成本，減少能源消耗具有重要意義。
　　在有限元軟件ANSYS中，選擇2參數(shù)的Mooney-

2、Rivlin模型來模擬橡膠材料，計(jì)算出模型參數(shù)C10和C01;以鋼絲繩芯輸送帶為例建立拉力模型，采用施加位移的方法進(jìn)行有限元分析，觀察繩芯和橡膠材料接觸面上應(yīng)力分布;建立壓陷阻力有限元模型，計(jì)算壓陷阻力，并分析不同因素下壓陷阻力值變化;利用有限元軟件對(duì)圓管帶式輸送機(jī)彎曲段進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)模擬，建立和控制MPC184單元以實(shí)現(xiàn)圓管輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)位移，分析彎曲段輸送帶受力狀態(tài)，觀察應(yīng)力云圖，分析影響輸送帶受力的因素;在ANSYS軟件中，對(duì)圓管

3、過渡段成形過程進(jìn)行有限元分析，得到過渡段輸送帶應(yīng)力云圖，沿不同截面帶寬方向作路徑圖，對(duì)比應(yīng)力變化，對(duì)不同因素下的過渡段模型施加載荷以觀察輸送帶應(yīng)力分布變化情況;建立受料沖擊模型，分析輸送帶上受力狀態(tài)。
　　有限元分析得出橡膠材料表現(xiàn)出高度非線性，其結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果十分吻合;直線段受拉力時(shí)，輸送帶應(yīng)力主要集中在繩芯與橡膠材料接觸面上，繩芯直徑影響應(yīng)力分布;托輥直徑越小，壓陷阻力越大;彎曲段輸送帶受力主要集中在與托輥接觸部位，彎曲段外側(cè)