我國(guó)民航空中交通安全管理體系構(gòu)建和評(píng)估——以Z省空管分局為例.pdf

1、安全是民航永恒的生命線。隨著對(duì)系統(tǒng)安全和安全文化理論的認(rèn)識(shí)加深，國(guó)際民航組織(ICAO)已經(jīng)制定出在全球范圍內(nèi)建立安全管理體系(SMS)的時(shí)間表。如何通過有效的管理實(shí)現(xiàn)空中交通管理系統(tǒng)人、機(jī)、環(huán)境、管理諸要素的協(xié)調(diào)運(yùn)作是保證系統(tǒng)安全性、可靠性的關(guān)鍵。
　　 本文正是基于此背景，通過對(duì)比國(guó)外空中交通安全管理現(xiàn)狀與我國(guó)空管行業(yè)安全現(xiàn)狀，尋求適合我國(guó)空管行業(yè)的安全理論與實(shí)踐方法，探索我國(guó)空管行業(yè)安全管理體系的基本構(gòu)架和評(píng)估方法。

2、>　　 本文運(yùn)用比較研究、實(shí)證分析和個(gè)案研究等方法，從以下幾方面展開了對(duì)本論題的研究，首先運(yùn)用歸納法總結(jié)與概括了加拿大、美國(guó)、澳大利亞等航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家或組織的安全管理機(jī)制與策略；然后在此基礎(chǔ)上，以國(guó)際民航組織的安全管理相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的安全理念與管理方法，結(jié)合我國(guó)空管系統(tǒng)2009-2011年的總體不安全事件實(shí)證數(shù)據(jù)分析，研究了空管安全管理體系的構(gòu)建，并總結(jié)了影響安全的“人、機(jī)、環(huán)境、管理”四大因素。同時(shí)以Z省空管分局為例，