汽輪發(fā)電機非正常運行工況的仿真研究.pdf

1、隨著電力系統(tǒng)規(guī)模不斷擴大，整個電力系統(tǒng)變得越來越復雜，機組和電網(wǎng)的安全運行及穩(wěn)定性問題變得越加重要。大型發(fā)電機組在電網(wǎng)中勢必要經(jīng)受各種特殊運行方式和事故的沖擊。對機網(wǎng)系統(tǒng)在系統(tǒng)擾動下的瞬態(tài)運行行為進行深入的計算分析具有十分重要的理論價值和工程實際意義。機網(wǎng)瞬態(tài)過程的系統(tǒng)分析涉及到網(wǎng)絡方程、電機方程、軸系機械方程，十分復雜。研究課題以三相突然短路和誤同期二種典型的擾動形成為例，進行了機網(wǎng)系統(tǒng)在擾動情況下的瞬態(tài)行為分析研究。 課題采

2、用交變場方法，直、交軸分別施加脈動磁場，對電機的直、交軸參數(shù)進行計算。在此基礎上，采用SIMSEN軟件，建立機網(wǎng)瞬態(tài)分析數(shù)值模型，此模型全面考慮了無窮大電網(wǎng)、變壓器、發(fā)電機、勵磁系統(tǒng)等模塊，并由此對機端空載、負載突然短路和誤同期并網(wǎng)等過程進行了分析。 課題工作以一臺650MW汽輪發(fā)電機為例，計算了電機二維電磁場并求得了電機的穩(wěn)、瞬態(tài)參數(shù)。然后利用SIMSEN仿真軟件對電機出口發(fā)生各種空載短路、負載短路及不同誤差角誤同期并網(wǎng)的瞬態(tài)