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1、隨著航天、造船、汽車等制造業(yè)的發(fā)展,以及我國(guó)新勞動(dòng)法的頒布實(shí)施,焊接機(jī)器人的需求增長(zhǎng)迅猛,焊接機(jī)器人技術(shù)是自動(dòng)化焊接技術(shù)高新化的重要標(biāo)志。目前,機(jī)器人采用示教再現(xiàn)的工作效率低,結(jié)構(gòu)光傳感跟蹤有應(yīng)用局限,離線編程為彌補(bǔ)或代替示教再現(xiàn)和結(jié)構(gòu)光焊縫跟蹤提供了解決方案。然而,由于焊接中熱變形的存在,現(xiàn)有的離線編程技術(shù)難以用于焊接生產(chǎn)。
本文從實(shí)用化功能角度對(duì)離線編程技術(shù)進(jìn)行研究,在建模、路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)仿真等基本功能的基礎(chǔ)上,對(duì)路徑補(bǔ)償
2、、標(biāo)定、協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)等方面進(jìn)行深入研究。開(kāi)發(fā)了用于路徑補(bǔ)償?shù)牟逯嫡{(diào)整及路徑分段算法,通過(guò)通用的運(yùn)動(dòng)學(xué)求逆解算法合理規(guī)劃了焊接路徑和焊槍姿態(tài),并通過(guò)路徑分段規(guī)劃焊縫長(zhǎng)度和焊接順序,通過(guò)示教指定焊接路徑的首末兩點(diǎn)焊槍位姿,完成路徑補(bǔ)償。分析了離線編程實(shí)用化中的標(biāo)定各個(gè)環(huán)節(jié)的精度問(wèn)題,針對(duì)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的路徑標(biāo)定及路徑實(shí)時(shí)變化問(wèn)題,采用了變路徑補(bǔ)償算法和變位機(jī)脈沖插補(bǔ)算法對(duì)原始離線程序數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)了變路徑再標(biāo)定,同時(shí)證明該方法同樣適用于單機(jī)器人作業(yè)標(biāo)
3、定;對(duì)路徑補(bǔ)償算法的標(biāo)定精度進(jìn)行了評(píng)價(jià)。分別在仿真和實(shí)際工作單元下研究了機(jī)器人與外部軸的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),提出了協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制策略,并給出了旋傾變位機(jī)逆運(yùn)動(dòng)學(xué)求解算法;研究了焊縫相對(duì)于機(jī)器人的位置擺放問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上,針對(duì)實(shí)際工件的焊接工藝要求,研究了幾種不同形式的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。最后采用基于用戶坐標(biāo)系的程序轉(zhuǎn)換方法,研究了離線編程協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的程序數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,為下一步實(shí)驗(yàn)打下良好基礎(chǔ);
通過(guò)離線編程焊接實(shí)驗(yàn),證明協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制算法及路徑補(bǔ)償算法是可
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