2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩57頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、雙相鋼具有屈服點低、初始加工硬化率高、強度高、延性好等特點,是一種新型沖壓用鋼,在汽車制造領域得到了廣泛應用。使用雙相鋼鋼板可以減輕汽車(尤其是轎車)鋼結(jié)構(gòu)件自重的20%左右。研究和開發(fā)低成本的熱軋雙相鋼,對當今世界節(jié)約資源、降低能耗和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。 本文設計了五種成分的實驗用鋼,通過熱模擬實驗和雙相熱處理實驗,對冷軋雙相鋼的工藝參數(shù)與組織性能進行了分析。論文的主要工作如下: (1)在Gleeble3

2、500熱模擬試驗機上對實驗用鋼進行了單道次壓縮變形,測定了實驗鋼的應力-應變曲線,研究了變形溫度和變形速率對奧氏體變形行為的影響,分析了微合金元素對動態(tài)再結(jié)晶的作用,并建立了實驗鋼的臨界應變模型。 (2)以實驗鋼為對象進行了三種不同工藝的四道次壓縮實驗,通過控制形變溫度和形變量的分配,獲得了F+M的雙相組織,根據(jù)應力應變曲線,研究了不同工藝下熱變形過程的變形抗力變化,并計算了軟化率,研究了實驗鋼熱變形動態(tài)軟化行為。 (3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論