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1、在風(fēng)力發(fā)電機組整體技術(shù)不斷進步的今天,變槳距型風(fēng)力發(fā)電機組以其風(fēng)能利用率高、起動性能與制動性能好和機組脫網(wǎng)時不需經(jīng)歷突甩負載過程等優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。變槳距系統(tǒng)作為大型風(fēng)電機組控制系統(tǒng)的核心部分之一,對機組安全、穩(wěn)定、高效的運行有十分重要的作用。 本文對變槳距風(fēng)力發(fā)電機組核心技術(shù)之一的變槳距系統(tǒng)進行了理論分析,提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法預(yù)測槳距角的方法,并設(shè)計了DSP控制的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。研究了基于BP算法、LM算法的神經(jīng)
2、網(wǎng)絡(luò)和RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三種具體模型,并對槳距角進行了預(yù)測。主要包括風(fēng)速樣本集的選取與預(yù)處理,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱含層節(jié)點數(shù)的選取、RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型參數(shù)設(shè)計,以及待識風(fēng)速的預(yù)測等過程。實際應(yīng)用結(jié)果表明基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的槳距角預(yù)測方法具有較高的預(yù)測精度和重要的應(yīng)用價值。高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心運算單元為TI公司的DSPTMS320F2812芯片。外圍電路包括交流信號調(diào)理電路,鎖相環(huán)頻率跟蹤和采樣同步脈沖產(chǎn)生電路,光電編碼器和風(fēng)速風(fēng)向傳感器與D
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