公共管理視角下改進港口國監(jiān)督管理工作的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著國際航運業(yè)的迅速發(fā)展,國際航行船舶數(shù)量及總噸數(shù)在不斷增加,船舶安全營運和防止船舶污染海洋環(huán)境顯得越來越重要。但由于各國的經(jīng)濟發(fā)展水平差異較大,各個國家船旗國監(jiān)督管理的水平也參差不齊,很難保證相關(guān)公約標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一實施,這樣港口國監(jiān)督檢查作為船旗國監(jiān)督管理的補充和延續(xù)就顯得更有必要,港口國監(jiān)督的作用日漸凸顯,其有力的督促船舶嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)國際公約,執(zhí)行有關(guān)安全和防污染的標(biāo)準(zhǔn)要求,進一步消除低標(biāo)準(zhǔn)船舶參加營運,保證了船舶和海洋環(huán)境安全。我國以

2、1985年開始開展港口國監(jiān)督檢查工作,通過近30多年的努力,取得長足的發(fā)展,但隨著國際航運業(yè)的突飛猛進,政府職能的深化,現(xiàn)有的管理理念與管理模式很難很好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求。完善現(xiàn)有管理模式,提升公共服務(wù)意識,提高公共服務(wù)能力,是目前急需解決的問題。
  論文在闡述研究背景、研究目的和意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及研究方法的基礎(chǔ)上,首先界定和闡釋了港口國監(jiān)督管理的相關(guān)概念,主要包括港口國監(jiān)督、船旗國監(jiān)督、PSCO、締約國政府、公共管理理論

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