大型風力發(fā)電機齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學分析.pdf

1、隨著世界可再生能源的快速發(fā)展，風能作為無污染、可再生的新能源逐漸受到了廣泛的應用和關注。隨之而來，風力發(fā)電技術也得到了迅速的發(fā)展。風力發(fā)電機齒輪箱傳動系統(tǒng)作為風力發(fā)電機組重要的核心部件之一，其主要功能是將風能通過齒輪箱傳動系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機使其得到相應的轉速。由于風速的隨機性特點，使得齒輪箱傳動系統(tǒng)長期處于較為復雜的變載荷作用下，從而產(chǎn)生振動，這些振動將會引起齒輪箱傳動系統(tǒng)內(nèi)部結構的損壞，進而降低了齒輪箱傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使得風電齒輪箱維

2、護成本也隨之提高。為了減少這些振動引起的齒輪箱傳動系統(tǒng)的故障，提高齒輪箱系統(tǒng)的穩(wěn)定性，因此，有必要對齒輪箱傳動系統(tǒng)進行動力學分析。
　　本文介紹了某大型風電齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學分析現(xiàn)狀，風電齒輪箱在運行工況下產(chǎn)生的振動，并對大型風力發(fā)電機齒輪箱傳動系統(tǒng)進行耦合振動分析。將風電齒輪箱傳動系統(tǒng)分解為三級傳動系統(tǒng)，分別為第一級的行星齒輪傳動系統(tǒng)、中間級的斜齒輪傳動和第三級的斜齒輪傳動。采用集中質量參數(shù)法同時考慮了嚙合剛度、嚙合阻尼、綜