無(wú)橋Buck-Boost PFC變換器的研究.pdf

1、現(xiàn)今，大功率的電氣設(shè)備的供電方式大多采用電壓變動(dòng)范圍為220V AC到380V AC交流電源。這類(lèi)電氣設(shè)備的輸入電壓范圍比較寬，并且輸入電壓峰值有時(shí)會(huì)高于輸出電壓，當(dāng)電路工作在較高的頻率時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的諧波，另外開(kāi)關(guān)損耗比較大，效率低?；谝陨先秉c(diǎn)就需要使用具有升降壓特性的變換器構(gòu)成功率因數(shù)校正電路來(lái)抑制諧波污染，改善電網(wǎng)品質(zhì)。
　　由于傳統(tǒng)的單開(kāi)關(guān)升降壓變換器過(guò)高的開(kāi)關(guān)應(yīng)力，故其不適用于較寬范圍的電壓輸入（220V AC～380V

2、 AC）特別是高電壓輸入的電氣設(shè)備中。本文對(duì)基于級(jí)聯(lián)式Buck-Boost變換器的功率因數(shù)校正技術(shù)進(jìn)行了介紹，并分析了其工作原理。根據(jù)其功率器件損耗較大的缺點(diǎn)提出了一種新穎的無(wú)橋Buck-Boost PFC電路，并對(duì)此電路的工作模態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)地分析。根據(jù)輸入瞬時(shí)電壓與輸出電壓的大小，電路可以工作在Boost模式或者Buck+Boost模式，同樣具有升降壓特性，同時(shí)對(duì)兩種電路的開(kāi)關(guān)損耗進(jìn)行了分析對(duì)比。通過(guò)對(duì)比可以知道無(wú)橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)減少了導(dǎo)通

3、器件，可有效地降低變換器的導(dǎo)通損耗，提高變換器的效率。
　　對(duì)幾種常用的PFC控制策略進(jìn)行了分析比較，決定采用平均電流控制法作為電路的基本控制策略，并基于這種控制策略設(shè)計(jì)了一個(gè)適用于無(wú)橋Buck-Boost PFC電路的控制系統(tǒng)；對(duì)無(wú)橋Buck-Boost PFC電路的主功率電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，確定了主電路電感和電容的具體參數(shù)；以芯片UC3854作為控制電路的主控芯片，完成了控制電路的設(shè)計(jì)，其中包括電流誤差放大器、電壓誤差放大器和鋸齒