高速機床典型摩擦副摩擦學特性試驗研究.pdf

1、機械零件加工精度要求的日益提高驅使機床向著高精度、高效率方向發(fā)展。作為提高效率的重要途徑，機床的高速化對其關鍵功能部件如主軸、導軌等的壽命提出了更高的要求。近年來，國際上開始采用減摩抗磨性能優(yōu)異的陶瓷涂層作為高速動壓主軸材料，取得了很好的效果。導軌方面，滾動直線導軌運動速度快且定位精度高，由于制造成本下降，逐漸取代傳統(tǒng)金屬和貼塑滑動導軌。但國內在這些方面研究起步較晚，目前仍處于仿制階段，且缺乏必要的試驗裝置。因此，本課題分別研制了滑動軸

2、承軸頸軸瓦和滾動直線導軌摩擦磨損試驗機，并對TiO2陶瓷涂層摩擦磨損特性進行了初步試驗研究，旨在為企業(yè)生產、應用提供評價手段和基礎數據。主要工作包括： 1）設計并調試主軸軸頸軸瓦摩擦磨損試驗機，包括試驗系統(tǒng)、測量系統(tǒng)。 2）研究TiO2涂層與常用金屬軸承材料鉛青銅、銅鉛合金、巴氏合金、40Cr和45鋼配副時的摩擦磨損特性，討論了其磨損機理。 3）設計大負荷滾動直線導軌副磨損試驗機，包括驅動系統(tǒng)，工作部分，液壓系統(tǒng)