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文檔簡介
1、隨著對錨桿支護技術理論及支護設計的不斷認識和創(chuàng)新,錨桿支護成為了巷道支護的主流。錨桿支護技術使原有的被動支護向主動支護轉變,很好的解決了巷道支護問題,尤其是軟巖巷道,由于其巖性的特殊性,使原有的支護方式難以適應圍巖的變形等因素,巷道破壞嚴重。錨桿技術的發(fā)展,從根本上改善了巷道的支護狀況,保證了安全生產(chǎn)。本文結合蒲河煤礦具體工程地質(zhì)條件,首先在對蒲河煤礦綜放工作面現(xiàn)有巷道錨桿支護現(xiàn)狀進行調(diào)研分析的基礎上,通過對圍巖基礎參數(shù)(煤巖物理力學性
2、質(zhì)指數(shù)、圍巖松動圈、地應力等)的測定,分析研究了影響蒲河煤礦綜放工作面兩巷支護的主要因素。基于圍巖松動圈理論“錨噴網(wǎng)”支護設計機理和錨噴網(wǎng)支護設計方法的基礎上,提出了適合該礦綜放工作面兩巷的“錨桿+錨索+金屬網(wǎng)+鋼筋梯+噴射混凝土”支護設計方案,并對支護方案進行Flac數(shù)值模擬試驗和實施200m試驗巷道現(xiàn)場試驗,輔之以現(xiàn)場礦壓觀測。通過試驗巷道的宏觀效果和礦壓觀測結果驗證設計方案的合理性和適用性,為該礦回采巷道使用錨桿支護提供一定的技術
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