汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式研究——以魚洞汽車產(chǎn)業(yè)園為例.pdf

1、隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，專業(yè)化的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建立起來并且近些年呈現(xiàn)建設加速的趨勢。近些年來，在外部規(guī)模經(jīng)濟和內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟的共同作用下，國內(nèi)主要汽車主產(chǎn)區(qū)幾乎都建立了汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如長春、上海、重慶、武漢、天津、北京、廣州、蕪湖等地。
　　國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)園建設由來已久，但從總體上看，我國汽車產(chǎn)業(yè)園絕大多數(shù)運行模式、功能等方面還不很完善，與世界發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)相比還有相當大的差距，在建設發(fā)展中還存在諸多問題需要亟待解決。目

2、前，傳統(tǒng)的運營模式存在重房產(chǎn)而輕產(chǎn)業(yè)、園區(qū)政策履約難、忽視環(huán)保和土地投機跡象等問題，而專業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營，將是中國特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)城市化模式發(fā)展的方向，這個轉(zhuǎn)變將是一個長期磨合的過程。在國內(nèi)各地紛紛上馬汽車項目，各地紛紛興建、升級汽車產(chǎn)業(yè)園的關鍵時期研究汽車城的發(fā)展模式，有利于各地政府正確決策，避免投機和浪費，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)園的持續(xù)健康發(fā)展。
　　本論文對我國汽車產(chǎn)業(yè)園進行深入系統(tǒng)的分析和研究，以期指導我國汽車產(chǎn)業(yè)園持續(xù)健康的發(fā)展

3、，培育和做大一批有旺盛生命力的汽車產(chǎn)業(yè)園。發(fā)達國家在產(chǎn)業(yè)園和汽車產(chǎn)業(yè)方面走在了前面，仔細研究發(fā)達國家典型的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征，尤其是美國和日本的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)情況對于我國的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展具有十分重要的借鑒作用，因此，本論文對發(fā)達國家著名汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行了概況性分析，對美國、日本這兩個傳統(tǒng)和當前的汽車強國的汽車產(chǎn)業(yè)園進行細致的研究，尤其是研究了美國底特律和日本豐田市的汽車產(chǎn)業(yè)布局情況、汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
　　我國早期的汽車產(chǎn)業(yè)園缺乏合理的

4、產(chǎn)業(yè)布局，沒有合理的產(chǎn)業(yè)布局就難以形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作，難以產(chǎn)生集聚效應。因此，合理的產(chǎn)業(yè)布局成為了汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的主要制約因素，就這一問題進行了深入研究。本文針對這些情況和現(xiàn)象，分析了一些知名汽車產(chǎn)業(yè)園的管理模式，產(chǎn)業(yè)配套和產(chǎn)業(yè)政策，從中找出汽車產(chǎn)業(yè)園在發(fā)展模式上的相似性和各自特點。本論文基于歷史的、現(xiàn)實的、國外的、國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式，結(jié)合國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展中存在的問題，提出了相應的解決方法。本文以產(chǎn)業(yè)園區(qū)理論為基礎，通過對國內(nèi)外典型汽

5、車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展模式進行研究對比，總結(jié)并提出了汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本分析框架，并以此為工具分析我國汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀及問題，最后提出具體政策建議，以期優(yōu)化我國汽車產(chǎn)業(yè)的空間布局和聚集能力，促進產(chǎn)業(yè)總體國際競爭力的提升。
　　本文以重慶市巴南區(qū)魚洞汽車產(chǎn)業(yè)園為例，分析區(qū)域經(jīng)濟社會的外部環(huán)境，分析重慶市及巴南區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，提煉出魚洞汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就魚洞汽車產(chǎn)業(yè)園如何抓住政策機遇，促進汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行策略