我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究.pdf_第1頁(yè)
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1、電動(dòng)汽車屬于綠色產(chǎn)品,是集汽車技術(shù)、電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、能源與新材料技術(shù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,是人類新一代的清潔交通工具,正成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn).能源、環(huán)境和市場(chǎng)是影響電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素,這是全世界對(duì)電動(dòng)汽車研究所達(dá)成的共識(shí).然而對(duì)其環(huán)保和節(jié)能的分析大多都只是定性分析而缺少定量分析,因而使得中國(guó)必須發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的說(shuō)服力顯得不足;同時(shí)中國(guó)關(guān)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)支撐政策的研究也幾乎是空白,使得中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

2、缺乏有力的政策扶持環(huán)境;湖北省已經(jīng)被確立為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化基地,如何給湖北省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定切實(shí)有效的發(fā)展對(duì)策等,這些正是該論文的出發(fā)點(diǎn).該論文介紹了電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和分類,發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì),論述了發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的必然性.通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方位的分析,提出了適合中國(guó)汽車工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃要求的三種發(fā)展模式;通過(guò)建立汽車排放和燃油消耗的數(shù)學(xué)模型,對(duì)汽車保有量,各種車型百分比、年平均行駛里程,汽車排放因子等各種相關(guān)因素的

3、分析分別計(jì)算出2010年和2030年的汽車燃油消耗清單和選定的三個(gè)典型城市的汽車排放清單,論證了中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的必要性;同時(shí)對(duì)世界發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展電動(dòng)汽車的相關(guān)政策作了比較詳細(xì)的分析,通過(guò)對(duì)比比較并借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)運(yùn)行支撐政策等方面的經(jīng)驗(yàn),提出適合中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)支撐政策.實(shí)現(xiàn)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的必要途徑是選取優(yōu)勢(shì)區(qū)域來(lái)優(yōu)先發(fā)展,通過(guò)對(duì)湖北省發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的SWOT分析、競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)以及加入WTO后對(duì)電動(dòng)

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