向形心收縮的變距偏置填充算法.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文主要研究的是FDM系統(tǒng)中的路徑規(guī)劃與掃描策略等相關(guān)問(wèn)題。在論文中，提出了一種新的填充算法，對(duì)該算法的原理、效率、適用范圍做了詳細(xì)討論。并在Visual C++平臺(tái)下開(kāi)發(fā)了演示該算法的仿真程序。
　　 填充（掃描）處理是快速成型工藝過(guò)程中很重要的一道處理工序，它在很大程度上決定了掃描加工的質(zhì)量和效率的高低。在FDM快速成型技術(shù)中，零件是靠噴頭逐層噴絲成型的，最基本的操作就是掃描零件的切片層。在由點(diǎn)到線(xiàn)、由線(xiàn)到面、由二維到三維的

2、逐層累積過(guò)程中，噴頭要做大量的掃描運(yùn)動(dòng)，因此合理的掃描路徑對(duì)成型加工質(zhì)量有非常重要的影響。
　　 本論文所提出的算法——“向形心收縮的變距偏置填充”算法為一種偏置算法，它較之傳統(tǒng)的分區(qū)掃描有斷絲次數(shù)少、加工零件的熱力學(xué)性能好等特點(diǎn)。同時(shí)，由于采用了變距偏置填充，使的輪廓多邊形的各邊向形心收縮，它又避免了偏置算法中易出現(xiàn)的“環(huán)自交”情況。
　　 在擴(kuò)大“向形心收縮的變距偏置填充”算法適用范圍的研究中，本文還提出了一種針對(duì)凹

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